双梁桥式起重机-起重机-厦门必腾

一、常见的起重机械事故有哪些？常见的起重机械事故有：挤压、撞击、钩挂、坠、倒塌、倾翻、折断、触电等。如：发生在现场的脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳挂人、滑车碰人、高空坠落等---事故；发生在使用和安装过程中的倾翻、过卷扬、坠落等设备事故；发生在起重作业过程中的设备误触高压线或感应带电体的触电事故；以及维护保养过程中发生的各类操作事故等。造成这些事故的主要原因是操作因素、设备因素和环境因素。操作因素主要有：（1）起吊方式不当、---不牢造成的脱钩、起重物散落或摆动---；（2）违反操作规程，起重机，如超载起重、人处于危险区工作等造成的人员---和设备损坏，双梁桥式起重机，以及因司机不按规定使用限重器、限位器、制动器或不按规定归位、锚定造成的超载、过卷扬、倾翻等事故 次数用完api key 超过次数---

吊车翻车事故1超载超载是目前吊车行业“常见”的---操作，也是引发翻车的高危因素。吊车的起重量是随着吊臂的倾角变化而变化的（具体可参照起重性能表或电脑），<起重机安全管理规程>规定“起重机械禁止超负荷运行。”在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全问题不够重视而超载起吊，使起重机失去平衡而翻车。前方超载后方超载2支腿长期以来，吊车支腿下陷事故频繁发生。这类事故的---原因是：支腿接触的地面软硬不一，双梁起重机，造成支腿不均匀下陷。常见的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、、地形边缘、排水渠等空心场地，甚至水泥地也会常有下陷情况发生。 次数用完api key 超过次数---

供电电缆卷简应运转灵活，电缆收放应与大车移动同步，门式起重机，电缆缠绕过程不得有松弛:电缆长度应满足大车移动的需要，电缆卷简终点开关应准确、---。大车运行与夹轨器、锚定装置、小车移动等联锁系统应符合设计要求。5)起重机空载试运转应分别进行各档位下的起升、小车运行、大车运行和取物装置的动作试验，次数不应少于3次。(2)起重机静载试运转1)起重机的静载试验应符合下列规定:起重机应停放在厂房柱子处。将小车停在起重机的主梁跨中或有效悬臂处，无冲击地起升额定起重量1.25倍的荷载距地面100~200mm处，悬吊停留10min后，应无失稳现象。 次数用完api key 超过次数---

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